0 Items

Kiina Brevini Riduttori Planetary GearboxReducer comer vaihteisto

Helmikuu 16, 2023 | Uncategorized

Sovellettavat toimialat: aineiden vähittäismyyjien perustaminen, tuotantolaitos, koneiden korjaaminen, kehitystyöt , sähkö ja kaivostoiminta
Paino (kg): 1
Vaihteistojärjestely: Planeetta
Sovellus: Laitteet
Materiaalit: Rauta
Sertifiointi: ISO9

Vaihteistotyypit

Vaihteistotyyppejä on useita. Jotkut tunnetaan kierrevaihteistona, kun taas toisia kutsutaan planeettavaihteistoiksi. Artikkelissa käsitellään myös jatkuvasti muuttuvaa vaihteistoa (CVT) ja kierrevaihteistoa. Jos olet kiinnostunut ostamaan uuden vaihteiston, muista lukea näitä eri tyyppejä koskevat artikkelimme. Jos olet hämmentynyt, lue artikkelimme planeettavaihteistoista ja kierrevaihteistoista.
vaihdelaatikko

planeettavaihteisto

Planeettavaihteistolla on useita etuja. Sen kompakti muotoilu ja kevyt paino mahdollistavat suurten vääntömomenttien siirtämisen samalla kun se pysyy hiljaisena. Hammaspyörät on kytketty toisiinsa kannattimen kautta, joka on tyypillisesti kiinteä ja auttaa siirtämään vääntömomentteja ulostuloakselille. Sen planeettarakenteen järjestely vähentää myös välystä ja tarjoaa korkean jäykkyyden, mikä on tärkeää nopeiden käynnistys- ja pysäytysjaksojen sekä pyörimissuunnan muutoksen kannalta. Suunnittelusta ja halutusta suorituskyvystä riippuen planeettavaihteistot luokitellaan kolmeen päätyyppiin:
Tietyssä sovelluksessa käytetty planeettavaihteisto määrittää yksikön kokonaiskustannukset. Valmistajat tarjoavat erilaisia ​​hintoja, ja he voivat auttaa sinua päättämään, mikä vaihteisto sopii tarpeisiisi. Kannattaa myös kysyä valmistajalta planeettavaihteiston hinta. Kysymällä hinnoista ja teknisistä tiedoista voit välttää rahan ja ajan tuhlaamisen planeettavaihteistoon, joka ei toimi potentiaalisesti.
Planeettavaihteisto on todennäköisesti asennettu uuden autosi automaattivaihteistoon. Katso lisätietoja omistajan käsikirjasta tai soita jälleenmyyjän huoltoon. Tämän tyyppiset vaihteistot ovat monimutkaisempia kuin muun tyyppiset vaihteistot, joten jos et tiedä niistä paljoakaan, tee Internet-haku sanalla "planetary gearbox".
Planeettavaihteiston hampaat muodostuvat kahden vaihteen, aurinkopyörän ja sisemmän renkaan, askelliikkeesta. Aurinkopyörä on sisääntulo, kun taas planeettapyörät pyörivät aurinkopyörän ympäri. Niiden suhde riippuu hampaiden lukumäärästä ja planeettojen välisestä tilasta. Jos sinulla on 24-hampainen aurinkovaihde, planeettavaihteiden suhde on -3/2. Aurinkovaihde on myös kiinnitetty akseliin.
Toinen planeettavaihteistojärjestelmän etu on, että se voi tuottaa suuria vääntömomentteja. Kuorma on jaettu useiden planeettavaihteiden kesken. Tämä tekee vaihteista kestävämpiä vaurioita vastaan. Planeettavaihteisto voi olla jopa 332,000 XNUMX Nm, ja sitä voidaan käyttää ajoneuvoissa ja teollisuussovelluksissa, jotka vaativat keskisuurta tai suurta vääntömomenttia. Planeettavaihteisto on loistava vaihtoehto perinteiselle vaihteistolle. Joten miten se toimii?

kierukkavaihteisto

Suurin ero kierrevaihteiston ja hammaspyörän välillä on hampaiden välinen keskietäisyys. Kierrevaihteiston jakoympyrä on suurempi kuin hammaspyörän, joten se vaatii radiaalimoduulin. Lisäksi molempia hammaspyöriä voidaan valmistaa vain samalla hammasleikkaustyökalulla kuin hammaspyörä. Kierrevaihteisto on kuitenkin tuotantokustannuksiltaan tehokkaampi.
Kierrevaihteisto on pienitehoinen, kompakti tyyppinen vaihdelaatikko, jota käytetään monenlaisiin teollisiin sovelluksiin. Ne ovat erittäin kestäviä ja kestävät suuria kuormituksia erittäin tehokkaasti. Kierrevaihteisto voidaan valmistaa valuteräksestä ja raudasta pienille ja keskikokoisille yksiköille. Tämän tyyppistä vaihdelaatikkoa käytetään myös yleisesti murskaimissa, kuljettimissa, jäähdyttimissä ja muissa sovelluksissa, jotka vaativat vähän tehoa.
Kierrevaihteella on monia etuja hammaspyörään verrattuna. Se tuottaa vähemmän melua. Siinä on vähemmän kitkaa ja se on vähemmän todennäköistä, että se kuluu. Se on myös hiljaisempi kuin hammaspyörät. Tämä johtuu siitä, että verkossa on useita hampaita. Koska hampaat ovat verkossa, kuormitus jakautuu suuremmalle alueelle, mikä johtaa tasaisempaan vaihteiden vaihtoon. Melun ja tärinän vähentäminen vähentää vaihteiston vaurioitumisriskiä.
Kierukkapyörän aksiaalinen herätevoima saadaan käyttämällä linearisoitua liikeyhtälöä pyörimissuunnassa. Yhtälön vaimennuskerroin on 0.07. Kierrehammaspyörä koostuu halkaisijaltaan 20 mm:n teräsakselista ja 5 mm paksusta alumiinilevystä. Laakerin jäykkyys on 6.84 x 107 N/m. Levyn vaimennusvoima on 2,040 kg/m2/s.
Kierukkavaihteiston hyötysuhde on parempi kuin kierukkavaihteiston, mutta se on vähemmän tehokas pienivälisissä sovelluksissa. Yleensä matovaihteistot ovat tehokkaampia kuin kierrevaihteistot, vaikka tähän sääntöön on joitain poikkeuksia. Kierrevaihteisto on parempi sovelluksiin, jotka vaativat suurta vääntömomenttia. Se voi olla myös taloudellisempaa pitkällä aikavälillä. Jos harkitset kierrevaihteistoa, harkitse sen etuja kierukkavaihteisiin verrattuna.
vaihdelaatikko

kierteinen vaihdevähennys

Koneen vaihteiston kierrevaihteisto on olennainen osa voimansiirtojärjestelmää. Tämä yksikkö vahvistaa vääntömomenttia ja ohjaa nopeutta ja siksi täydentää moottoria pyörimällä hitaammin kuin moottorin tuloakseli. Kierrevaihteisto on pienikokoinen vaihteistokomponentti, jota käytetään teollisissa sovelluksissa. Saatavilla on useita kokoja eri konekokoonpanoihin sopiviksi. Seuraavissa osissa käsitellään joitain saatavilla olevista eri tyypeistä.
Asiantuntijoiden ja insinöörien suunnittelema kierrevaihteisto on yllättävän pieni ja kevyt vaihde, joka täyttää monien konesovellusten tarpeet. Siinä on suuri vaihteiston vääntömomentti, alhainen käynnistys- ja ajonopeus sekä hieno välityssuhteiden luokittelu. Kierrevaihteisto on kevyt ja helposti yhdistettävissä muihin vaihteisiin, ja sen tekninen sisältö on korkea.
Säännöllinen huolto on välttämätöntä virheiden ja huonon suorituskyvyn välttämiseksi. Vaihteiston alennusvaihteen oikea voitelu voi minimoida viat, virheet ja huonon suorituskyvyn. Jokainen vaihteiston valmistaja myy sopivaa voiteluainetta, jonka tulee vastata koneen käyttömekanismin ominaisuuksia. On myös suositeltavaa tarkistaa voitelu säännöllisesti, jotta yksikön suorituskyky ei heikkene.
Vaikka kierukkavaihteisto voi olla parempi sovelluksissa, joissa vääntömomentti on korkea, kierrevaihteisto tarjoaa paremman tehokkuuden pienemmillä kustannuksilla. Vaikka matovaihteistot voivat olla aluksi halvempia, ne ovat vähemmän tehokkaita suuremmilla suhteilla. Vaikka kierukkavaihde on kalliimpi ostaa, se tarjoaa silti 94 %:n hyötysuhteen, mikä tekee siitä kustannustehokkaamman. Molemmilla vaihdelaatikoilla on joitain merkittäviä etuja.
Kierrevaihteiston pääasiallinen etu hammaspyörään verrattuna on sen pehmeämpi toiminta. Toisin kuin hammaspyörissä, joiden hampaat ovat suorat, kierrehammaspyörässä on kulmat hampaat, jotka kytkeytyvät vähitellen toisiinsa. Tämä auttaa varmistamaan, että vaihde ei hiero tai aiheuta liiallista ääntä kääntyessään. Lisäksi niitä käytetään harvemmin automaatio- ja tarkkuuskoneissa. Niitä käytetään usein teollisissa sovelluksissa.
vaihdelaatikko

Jatkuvasti muuttuva vaihde

Jatkuvasti muuttuva vaihteisto (CVT) on automaattivaihteisto, joka voi kulkea useilla vaihteilla. Toisin kuin tavallinen automaattivaihteisto, se voi ajaa millä tahansa nopeudella, jopa alhaisilla kierroksilla. CVT pystyy myös ajamaan äärettömän pienillä vaihteilla. Sen perustehtävä on tarjota moottorille erilaisia ​​vääntömomenttisuhteita. Tehon tuottamisen lisäksi CVT:llä on muita etuja.
Yksi CVT:n suurimmista eduista on sen yksinkertaisuus. Sen yksinkertaisuus tarkoittaa vähemmän liikkuvia osia, mikä tarkoittaa vähemmän huoltoa. CVT:n yksinkertaisuus tarkoittaa myös sitä, että se pystyy käsittelemään monenlaisia ​​erilaisia ​​tieolosuhteita ja ajotyyliä. Sen lisäksi, että CVT:t ovat loistava vaihtoehto perinteiselle automaattivaihteistolle, niitä voidaan käyttää monissa muissa ajoneuvotyypeissä, kuten traktoreissa, moottorikelkoissa, skoottereissa ja sähkötyökaluissa.
CVT on paljon pehmeämpi kuin perinteinen automaattivaihteisto. Sen ei koskaan tarvitse metsästää varusteita. Se reagoi myös hyvin kaasun tuloihin ja nopeuden muutoksiin. Molemmat tekniikat ovat saatavilla moniin nykyaikaisiin ajoneuvoihin, mukaan lukien Nissan Rogue ja Mazda CX-5. On tärkeää huomata, että jokaisella näistä lähetyksistä on hyvät ja huonot puolensa. Joten jos etsit CVT-autoa, muista lukea arvostelut. He auttavat sinua päättämään, mikä lähetys sopii sinulle.
Toinen CVT:n etu on sen polttoainetehokkuus. Monissa autoissa on nyt CVT:t, ja niistä on tulossa yhä suositumpia autonvalmistajien keskuudessa. Polttoainetehokkuuden lisäksi useimmilla CVT-autoilla on myös pehmeämpi ajo. Ei ole enää äkillisiä alasvaihtoja tai vaihteiden metsästystä. Tämä tekee ajamisesta paljon helpompaa. Ja tasaisemman ajon lisäedut tekevät CVT:stä ihanteellisen valinnan monille kuljettajille.
Vaikka CVT on yleisempi japanilaisten autonvalmistajien keskuudessa, löydät CVT:t myös eurooppalaisista automalleista. Mercedes-Benz A-sarja, B-luokka ja Megane ovat esimerkkejä ajoneuvoista, jotka käyttävät tätä tekniikkaa. Ennen kuin teet päätöksen, harkitse kyseisen mallin luotettavuutta. Consumer Reports on hyvä resurssi tähän. Se tarjoaa myös käyttöhistorian ja luotettavuuden kaikentyyppisille autoille, mukaan lukien Honda Accord.

Kiina Brevini Riduttori Planetary GearboxReducer comer vaihteistoKiina Brevini Riduttori Planetary GearboxReducer comer vaihteisto
Toimittaja czh 2023

Tunnisteet:

Yhtenä johtavista mato-vaihdelaatikon, planeettavaihteiston, kierukkavaihteiston, sykloidivaihteiston ja monien muiden nopeudenrajoitinten valmistajista, toimittajista ja viejistä. Toimitamme myös vaihdemoottoreita, sähkömoottoreita, synkronimoottoreita, servomoottoreita ja muita moottoreita.

Jos sinulla on kysyttävää, ota meihin yhteyttä:
Sähköposti: sales@china-gearboxes.com

Ammattimainen tuotanto-matojen vähennysventtiili, planeettavaihteiden vähennysventtiili, kierukkavaihteiden vähennysventtiili, syklo-vähennysventtiili, tasavirtamoottori, vaihdemoottorien valmistaja ja toimittajat.